Thiết bị hàng không vũ trụ, xe tải, tòa nhà tháp, tàu, đường ống và các ứng dụng xây dựng khác đòi hỏi độ bền, khả năng hàn và chống ăn mòn. Chẳng hạn như: bộ phận máy bay, ống kính máy ảnh, khớp nối, phụ kiện tàu và phụ kiện phần cứng, phụ kiện và đầu nối điện tử, phần cứng trang trí hoặc khác nhau, đầu bản lề, đầu từ, piston phanh, piston thủy lực, phụ kiện điện, van và các bộ phận van.
Quá trình xử lý nhiệt:
1. Luyện Mn là kim loại chịu lửa và nhiệt độ nấu chảy phải được kiểm soát ở mức 740-760. Khuấy đều hơn hai lần trước khi lấy mẫu để đảm bảo kim loại tan chảy hoàn toàn, nhiệt độ chính xác và thành phần đồng nhất. Sau khi khuấy đều, lấy mẫu từ giữa độ sâu của chất lỏng nhôm và từ cả hai phía của lò để phân tích. Sau khi phân tích đủ điều kiện, mẫu có thể được chuyển đổi thành lò nung.
2. Làm sạch và đúc: Sau khi nóng chảy được chuyển đến lò tĩnh, nó được phun bột và tinh chế bằng tia nitơ và chất tinh chế. Nhiệt độ tinh luyện là 735-745 độ và thời gian là 15 phút. Sau khi tinh chế, nó được để yên trong 30 phút. Thông qua quá trình này, khí, xỉ được loại bỏ và chất tan chảy được tinh chế.
Trong quá trình đúc có hai thiết bị lọc nằm giữa khuôn đúc và miệng lò. Có một tấm lọc gốm xốp (30PPI) ở miệng lò để lọc. Trước khi đúc, 14-vải sợi thủy tinh dạng lưới được sử dụng để lọc nhằm lọc hoàn toàn các ôxit và xỉ trong hỗn hợp nóng chảy. Nhiệt độ đúc của tấm nhôm hợp kim 6082 tương đối cao (so với quy trình thông thường của tấm nhôm 6063), tốc độ đúc tương đối thấp và lưu lượng nước tương đối lớn. Quá trình trên cần được kiểm soát chặt chẽ và không thể vượt quá phạm vi, nếu không sẽ dễ dẫn đến lỗi đúc.