Từ những năm 1970, quy trình sản xuấthợp kim nhômbánh xe đã phát triển vượt bậc và do thiết kế bánh xe phức tạp nên việc đúc đã trở thành quy trình sản xuất chính.
Theo thời gian, người ta phát hiện ra rằng những chiếc xe có bánh xe bằng nhôm có khả năng dừng và khởi động tốt hơn, điều này dẫn đến việc xem xét nghiêm túc về hiệu suất của xe. Bánh xe bằng nhôm tạo ra ít quán tính hơn khi quay vòng, nghĩa là ngoài việc dễ đỗ xe hơn thì hệ thống phanh của xe sẽ ít bị mài mòn hơn.
Từ góc độ lịch sử của bánh xe hợp kim nhôm, vào những năm 1930, xe đua Daimler-Benz và Auto Union đã sử dụng lô bánh xe hợp kim nhôm tấm mỏng hợp kim nhẹ đầu tiên; vào những năm 1960, Porsche bắt đầu sản xuất hàng loạt bánh xe tấm mỏng bao gồm vành và trục. . Năm 1979, Daimler-Benz bắt đầu sản xuất hàng loạt bánh xe tấm mỏng ở châu Âu và bán chúng sang Hoa Kỳ. Đặt tiêu đề