Trong lĩnh vực đóng tàu, việc lựa chọn vật liệu là rất quan trọng, liên quan trực tiếp đến hiệu suất, an toàn và tuổi thọ dịch vụ của con tàu. 5383 và 5086 Hợp kim nhôm đã trở thành vật liệu lý tưởng cho việc đóng tàu do hiệu suất tuyệt vời của chúng và được sử dụng rộng rãi trong các bộ phận quan trọng khác nhau của tàu.
5383 nhôm
5383 Tấm nhôm thuộc về tấm nhôm hợp kim Al-Mg, trong đó magiê là nguyên tố hợp kim chính. Hợp kim này có nhiều đặc điểm hiệu suất đáng chú ý. Nó có sức mạnh cao, đặc biệt là sức đề kháng mệt mỏi tuyệt vời, và có thể chịu được những căng thẳng khác nhau mà các tàu phải đối mặt trong các chuyến đi dài hạn. Độ dẻo và khả năng chống ăn mòn của nó cũng rất nổi bật. Nó có thể chống lại sự xói mòn của nước biển trong môi trường biển phức tạp, kéo dài đáng kể tuổi thọ của tàu.
5383 thuộc tính nhôm là gì? 5383 Hợp kim nhôm không thể được tăng cường bằng cách xử lý nhiệt, nhưng nó vẫn có thể duy trì độ dẻo tốt trong quá trình làm cứng bán lạnh, tạo điều kiện cho việc xử lý và hình thành của nó.
Về hiệu suất hàn, hợp kim có hàn khí tốt, hàn hồ quang, hàn kháng, hàn điểm và hiệu suất hàn đường may, nhưng nó có xu hướng có các vết nứt tinh thể trong quá trình hàn Argon. Tuy nhiên, bằng cách chọn một chất hàn phù hợp, độ kín khí của mối hàn có thể được cải thiện và xu hướng vết nứt có thể được loại bỏ.
Ngoài ra, độ bền và độ dẻo của mối hàn của nó rất cao và cường độ hàn có thể đạt 90% - 95% cường độ của kim loại cơ bản. Tuy nhiên, hiệu suất cắt của hợp kim nhôm 5383 ở trạng thái ủ rất kém, nhưng nó cải thiện ở trạng thái cứng lạnh.
5086 Hợp kim nhôm
Tấm nhôm 5086 cũng có các đặc điểm của độ giòn nóng, khả năng chống ăn mòn và tô màu oxy hóa. Nó có khả năng đúc tốt và khả năng chống áp suất, phù hợp để sản xuất các vật đúc lớn, và cũng có hiệu suất tốt trong các tính chất cơ học và tính chất cắt, nhưng khả năng chống ăn mòn của nó hơi kém hơn so với hợp kim nhôm 5383.
Về thành phần hóa học, hàm lượng magiê của 5 0 86 tấm nhôm nằm trong khoảng 3,5 đến 4,5, hàm lượng kẽm nhỏ hơn hoặc bằng 0. 0. 15, nội dung crom là 0. 05-0. 25 và nội dung sắt là 0. 000-0. 500. Tính chất cơ học của nó là cường độ kéo σb (MPa) lớn hơn hoặc bằng 240, cường độ năng suất có điều kiện σ0,2 (MPa) lớn hơn hoặc bằng 95, độ giãn dài Δ10 (%) lớn hơn hoặc bằng 3.
