Trong các lĩnh vực đóng tàu, thiết bị năng lượng mới, v.v., tấm kim loại nhôm 5083 đã trở thành vật liệu cốt lõi của thiết kế nhẹ với khả năng chống ăn mòn và hiệu suất hàn tuyệt vời. Trong số đó, các sản phẩm hợp kim nhôm ở hai tiểu bang của H116 và H111 cho thấy các đặc điểm kỹ thuật hoàn toàn khác nhau trong các ứng dụng thực tế do sự khác biệt về quy trình.
Đổi mới quá trình: sự cân bằng từ tăng cường sang tính linh hoạt
Tấm hợp kim nhôm trạng thái H116 áp dụng quá trình ổn định đúc và cuộn liên tục, và tạo thành một màng oxit dày đặc trong khi vẫn duy trì cường độ cao (cường độ kéo lớn hơn hoặc bằng 270MPa) bằng cách kiểm soát chính xác biến dạng lăn lạnh. Quá trình này đặc biệt củng cố hiệu ứng dung dịch rắn của các yếu tố magiê và mangan, cho các tấm phẳng bằng nhôm 5083 H116 khả năng chống ăn mòn tẩy da chết và chịu được 5000 giờ thử nghiệm xịt muối trong môi trường biển. Tấm dựa trên trạng thái H111 đã trải qua một điều trị ủ annin hoàn toàn, làm tăng độ giãn dài lên hơn 15% trong khi vẫn giữ được công việc vừa phải, làm cho nó phù hợp hơn với các nhu cầu xử lý nhựa như vẽ sâu và mặt bích.
Trong các kịch bản cực đoan, khả năng chống ăn mòn và sức mạnh cao của tấm nhôm cao 5083 H116 là rất đáng kể. Ví dụ, cấu trúc boong của các tàu đi biển và các khung nền gió ngoài khơi cần phải chịu được sự xói mòn kép của tải trọng động và phun muối. Cấu trúc vi mô ổn định của hợp kim nhôm 5083 H116 có thể trì hoãn hiệu quả vết nứt ăn mòn ứng suất. Mặt khác, vật liệu nhôm 5083 H111 có hiệu quả hình thành tuyệt vời và hiệu quả hơn trong sản xuất hàng loạt các khay pin xe năng lượng mới, container hậu cần chuỗi lạnh, v.v ... Tỷ lệ đủ điều kiện của một lần dập có thể đạt hơn 98%.
Chọn tấm nhôm anodized H116 hoặc H111? Câu trả lời phụ thuộc vào các yêu cầu về ổ trục cơ học và mức độ ăn mòn môi trường của kịch bản thiết bị đầu cuối. Đối với các bữa tiệc kỹ thuật theo đuổi chi phí vòng đời tối ưu, hiệu suất vật liệu phù hợp và điều kiện làm việc chính xác sẽ trở thành con đường chính để nâng cấp hạng nhẹ.
