5083-H116-Nhôm-Tấm-BV-ABS-DNV-lớp-đã được phê duyệt-plate-for-Shipbuilding.pdf
Tại Trung Quốc, chúng tôi là nhà xuất khẩu và phân phối dày dạn kinh nghiệm về Tấm nhôm 5083 H116.
Nhiều nhà máy sản xuất cung cấp tấm cán phẳng làm bằng hợp kim 5083, một hợp kim không-có thể xử lý nhiệt{2}}bao gồm 4½% magie, 0,15% crom và 0,7% mangan. Một số mức nhiệt độ "H" của Nhôm cấp hàng hải 5083 có thể đạt được bằng cách gia công nguội hợp kim đến độ bền cao, như trường hợp của tất cả các hợp kim magiê cao dòng 5000-.
Tấm 5083: Tấm nhôm 5083 được sử dụng rộng rãi nhất là H116/H321/H112, có kích thước chiều rộng 1500-2600 mm và độ dày 3-200 mm. Nó thường được sử dụng để bọc thân tàu du thuyền và tàu du lịch, cũng như cho bệ động cơ tàu, boong, thành bên, tấm đáy ngoài, v.v.
Nhôm Nhiệt 5083 H116
áp dụng cho hàng hóa làm từ hợp kim thuộc dòng 5xxx có hàm lượng magie danh nghĩa từ 3% trở lên. Trong thử nghiệm ăn mòn kiểu-tăng tốc, các sản phẩm thường đáp ứng mức độ chống ăn mòn cần thiết và được làm cứng ở độ bền kéo ở hoạt động cuối cùng đến giới hạn thuộc tính độ bền kéo ổn định được chỉ định. Chúng có thể hoạt động liên tục ở nhiệt độ lên tới 150 độ F (66 độ). Các thử nghiệm giữa các hạt và tẩy da chết là ví dụ về các thử nghiệm ăn mòn.
Tấm nhôm 5083 có thể chịu được sự ăn mòn của nước biển và không khí biển trên tàu, giảm chi phí dầu và bảo trì, đồng thời có tuổi thọ lâu dài. Tốc độ ăn mòn trong nước biển cũng rất chậm, với tốc độ ăn mòn đồng đều thường từ 0,025 đến 0,05 mm/năm.
Với độ bền cao và độ bền gãy thấp, tấm hợp kim nhôm hàng hải 5083 là sự lựa chọn tốt cho vật liệu kết cấu thân tàu. Độ bền gãy thấp của nó làm cho nó trở thành vật liệu kết cấu lý tưởng và rất quan trọng đối với sự an toàn của tàu.
Trong điều kiện khắc nghiệt, nhôm 5083 nổi tiếng với hiệu suất vượt trội. 5083 có khả năng chống chịu cực kỳ tốt trước các cuộc tấn công từ môi trường hóa chất công nghiệp và nước mặn.
Ngoài ra, sau khi hàn, hợp kim 5083 vẫn duy trì được độ bền vượt trội. Mặc dù không nên sử dụng ở nhiệt độ cao hơn 65 độ nhưng đây là loại hợp kim bền nhất trong số các hợp kim không-có thể xử lý nhiệt-.
Hợp kim nhôm được sử dụng nhiều nhất cho các ứng dụng đông lạnh, hợp kim 5083-O, có các đặc điểm sau khi được làm lạnh từ nhiệt độ môi trường xung quanh đến điểm sôi của nitơ (-195 độ):
Mặc dù Hợp kim 5083 có thể không phải là bản sao trực tiếp nhưng nó phù hợp với các tên và thông số kỹ thuật tiêu chuẩn sau:
AlMG4.5Mn Al Mg4.5Mn0.7 A95083
Thành phần hóa họccủa tấm nhôm biển 5083
| hợp kim | Sĩ | Fe | Cư | Mn | Mg | Cr | Zn | Ti | Zr | Đơn vị |
| 5083 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,4 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,4 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,1 | 0.40-1.00 | 4.00-4.90 | 0.05-0.25 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,25 | Nhỏ hơn hoặc bằng 0,15 | – | % trọng lượng |
Tấm nhôm 5083Tính chất cơ học
| hợp kim | tính khí | Rm (MPa) Độ bền kéo |
Rp0,2(MPa) Sức mạnh năng suất |
Độ giãn dài A(%) |
tẩy da chết ăn mòn |
Ăn mòn giữa các hạt Mg/cm2 |
Chứng nhận |
| 5083 | O/H111/H112 | Lớn hơn hoặc bằng 275 | Lớn hơn hoặc bằng 125 | Lớn hơn hoặc bằng 16 | – | – | DNV, GL, ABS, CCS, BV, LR |
| H116 | Lớn hơn hoặc bằng 305 | Lớn hơn hoặc bằng 215 | Lớn hơn hoặc bằng 10 | Nhỏ hơn hoặc bằng PB | Nhỏ hơn hoặc bằng 15 | ||
| H321 | 305-385 | 215-295 | Lớn hơn hoặc bằng 12 |
Tấm nhôm 5083-H116
Hợp kim nhôm 5083 có nhiệt độ H116 được gọi là 5083 H116. Kim loại đã được xử lý nhưng cần thiết để tạo ra một mức độ ăn mòn giữa các hạt và bong tróc cụ thể để đạt được nhiệt độ này.
Thẻ đặc tính vật liệu bên dưới có các thanh biểu đồ so sánh nhôm 5083-H116 với cơ sở dữ liệu đầy đủ (phía dưới), tất cả hợp kim nhôm (giữa) và hợp kim dòng 5000 (trên cùng). Giá trị cao nhất trong tập hợp có liên quan được hiển thị bằng thanh hoàn chỉnh. 50% của giá trị cao nhất nghĩa là thanh đầy một nửa, v.v.
Đặc điểm kỹ thuật tấm nhôm 5083 H116
| Đặc điểm kỹ thuật | Chi tiết |
|---|---|
| Lớp vật liệu | Hợp kim nhôm 5083 |
| tính khí | H116 |
| độ dày | 3 mm đến 50 mm |
| Chiều rộng | 1000 mm đến 2600 mm |
| Chiều dài | 2000 mm đến 12000 mm |
| Kích thước tiêu chuẩn | 2000×6000mm; 2000×8000mm; 2000×9000mm; 1500×3000mm |
| Hoàn thiện bề mặt | Hoàn thiện nhà máy, sáng, đánh bóng |
| Chứng chỉ | DNV, NK, CCS, ABS, BV, LR |
Tấm 5083 H116Ứng dụng:
Trong-thiết kế tàu tốc độ cao, nhôm là vật liệu được lựa chọn cho nhiều ứng dụng, bao gồm ván tàu, lớp mạ đáy, cửa sổ, tấm vận chuyển, tấm bên của container tàu, cánh ngầm, bồn chứa chất lỏng loại hình cầu LNG- và phà tốc hành.
