cáctấm nhôm năm{0}}có gânlà tấm hợp kim nhôm có hoa văn có thiết kế chống trượt cổ điển. Nó rất thích hợp để sử dụng trongxe cộ, tàu thủy, bàn đạp sàn cơ khí, nhà xưởng, sàn kho lạnh, đáy sànvà các môi trường tương tự khác. Tính năng của tấmnăm xương sườn song song, không chỉ mang lại vẻ ngoài trang trí mà quan trọng hơn là mang lại hiệu suất chống trượt tuyệt vời- nhằm đảm bảo an toàn cho người đi bộ trong khu vực ẩm ướt hoặc trơn trượt, chẳng hạn như trên tàu.
Năm{0}}bàn đạp nhôm có gânthường được làm từHợp kim 5052, 5083 và 5754. Các tàu tiêu chuẩn thường sử dụng 5052 hoặc 5754, trong khi5083 được khuyến nghịdành cho môi trường có độ bền-cao yêu cầu khả năng chống ăn mòn của nước biển vượt trội.
Ưu điểm của tấm nhôm sườn-cấp 5{1}}hàng hải
Hiệu suất chống trượt{0}}mạnh mẽ:Kiểu gân năm{0}}làm tăng ma sát, khiến nó trở nên lý tưởng trong môi trường ẩm ướt và trơn trượt.
Chống ăn mòn nước biển:Hợp kim nhôm dòng 5000 có chứa magie, mang lại khả năng chống oxy hóa và phun muối tuyệt vời, thích hợp cho các ứng dụng hàng hải.
Nhẹ và cường độ cao:Nhẹ hơn thép, giảm trọng lượng thân tàu và nâng cao hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
Dễ dàng xử lý và cài đặt:Có thể cắt, hàn và uốn cong để đáp ứng các yêu cầu thiết kế khác nhau.
Sự hấp dẫn về mặt thẩm mỹ:Tăng cường-an toàn chống trượt đồng thời mang lại lớp hoàn thiện hiện đại và đẹp mắt.
Thông số kỹ thuật của tấm nhôm hoa văn biển
| hợp kim | độ dày | Chiều rộng | Chiều dài | Loại mẫu | Xử lý bề mặt | Ứng dụng |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5052 / 5083 / 5754 | 2,0–8,0 mm | 1000–2650mm | 100–16000 mm | Năm xương sườn (năm lớn, năm nhỏ) | Anodizing, lớp phủ chống-trượt, xử lý chải | Boong, sàn cabin, luồng tàu thông thường |
Thành phần hóa học (%):
| hợp kim | Sĩ | Fe | Củ | Mn | Mg | Cr | Zn | Ti | Người khác | Al |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5052 | 0.25 | 0.4 | 0.1 | 0.1 | 2,2–2,8 | 0,15–0,35 | 0.1 | – | 0.05 | còn lại |
| 5083 | 0.4 | 0.4 | 0.1 | 0,4–1,0 | 4,0–4,9 | 0,05–0,25 | 0.25 | 0.15 | 0.05 | còn lại |
| 5754 | 0.4 | 0.4 | 0.1 | 0.5 | 2,6–3,6 | 0.3 | 0.2 | 0.15 | 0.05 | còn lại |
Lĩnh vực ứng dụng của tấm nhôm có hoa văn hàng hải-
Boong tàu và lối đi chống trượt
Buồng máy và sàn buồng máy
Cabin thủy thủ đoàn và bậc thang
Đường dốc lên tàu và sàn du thuyền
So sánh với các vật liệu chống trượt-khác
| Vật liệu | Thuận lợi | Nhược điểm |
|---|---|---|
| Bàn đạp nhôm năm{0}}có gân | Nhẹ, không-trượt, chống ăn mòn-, có tính thẩm mỹ, dễ gia công | Chi phí cao hơn một chút so với thép tấm thông thường |
| Tấm thép ca rô | Độ bền cao, khả năng chịu tải-lớn | Nặng, dễ rỉ sét, cần bảo dưỡng thường xuyên |
| Miếng đệm cao su chống trượt | Tiết kiệm, dễ dàng lắp đặt | Tuổi nhanh, khả năng chống ăn mòn kém |
| Tấm chống trượt bằng thép không gỉ | Khả năng chịu lực-ăn mòn, khả năng chịu tải-mạnh mẽ | Giá thành cao, nặng |
Dịch vụ tùy chỉnh GNEE
Lựa chọn vật liệu:Khách hàng có thể lựa chọn bàn đạp nhôm làm bằng 5052, 5083 hoặc 5754 tùy theo yêu cầu cụ thể.
Thông số kỹ thuật và kích thước:Có sẵn nhiều kích cỡ và thông số kỹ thuật khác nhau, với sự hỗ trợ đầy đủ cho các giải pháp tùy chỉnh nhằm đáp ứng nhu cầu của các loại tàu và môi trường khác nhau.
Dịch vụ xử lý:Bao gồm uốn, tháo cuộn, hàn, đục lỗ và cắt, đảm bảo bàn đạp thích ứng hoàn hảo với các điều kiện lắp đặt khác nhau.
Cân nhắc về giá
Giá của tấm nhôm biển 5 sườn phụ thuộc vào:
Loại vật liệu và lớp hợp kim
Kích thước và độ dày tấm
Số lượng đặt hàng và mức độ tùy chỉnh
Chính sách và yêu cầu chứng nhận của nhà cung cấp
GNEE, với tư cách là nhà sản xuất tấm nhôm hàng đầu Trung Quốc, vận hành mộtdây chuyền sản xuất tấm nhôm dập nổi trưởng thành. Sản xuất hiện tại bao gồmmột xương sườn, hai xương sườn, ba xương sườn, năm xương sườn, vỏ cam, hoa văn con trỏ, và hơn thế nữa Những tấm này được sử dụng rộng rãi chosàn nhà, sàn nội thất tàu, bàn đạp chào đón xevà các ứng dụng chống trượt khác. ưu đãi GNEExuất khẩu toàn cầu, giá cả cạnh tranh, mẫu miễn phí và chu kỳ giao hàng ngắn vàcó thể thực hiện các đơn đặt hàng từ1 đến 2000 tấn.